2025 08 01 nhandinh keonhacai

Chuyên gia kinh tế Vũ Đình Ánh, nguyên Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu giá cả và thị trường (Bộ Tài chính) đặt câu hỏi: Tại sao dự thảo nghị định còn không bỏ hẳn Quỹ BOG mà vẫn cho duy trì, chỉ khác trước để tại tài khoản của doanh nghiệp đầu mối, nay đưa về Nhà nước như một quỹ. Cái gốc của vấn đề là Nhà nước phải tạo ra thị trường xăng dầu thực sự, để thị trường tự vận hành và điều tiết theo nguyên tắc cạnh tranh. Khi doanh nghiệp tự tính toán, tự quyết giá bán ra hằng tuần theo giá thế giới rồi thì duy trì quỹ làm gì?

Sau dự án điện ảnh Gặp lại chị bầu (cán mốc 105 tỉ đồng), Diệu Nhi tích cực góp mặt trong chương trình Chị đẹp đạp gió rẽ sóng, để lại ấn tượng với khán giả. Vừa qua, cô và Anh Tú còn nhận được lời mời tham dự sự kiện tại Bali, Indonesia; gặp gỡ nhiều ngôi sao như diễn viên Mew Suppasit, diễn viên Ayden Sng, diễn viên Carrie Wong…

“Mister Vietnam Fashion Show không phải là một buổi diễn tập, một buổi thi, mà là một buổi trình diễn chuyên nghiệp. Với cách huấn luyện ở môi trường thực tế này, thí sinh không chỉ biết cách tỏa sáng trên sân khấu mà còn thu thập được những bài học khi làm việc với nhà thiết kế, stylist, chuyên gia sân khấu…. Tôi tin cách đào tạo, huấn luyện này của Mister Vietnam giúp mỗi thí sinh sẽ đều trở thành những người mẫu đa năng”, Danh Chiếu Linh bày tỏ.

Về các yếu tố quyết định tới giá bán tín chỉ carbon, ông Trần Quang Bảo, Cục trưởng Cục Lâm nghiệp, phân tích thêm yếu tố chính trên thị trường tự nguyện gồm: tính dài hạn của tín chỉ CO2 tạo ra; các rủi ro từ các chương trình, dự án tạo tín chỉ CO2 như đảo nghịch, dịch chuyển phát thải; sự tuân thủ về đảm bảo an toàn môi trường xã hội; tính minh bạch, chính xác của chương trình và dự án tạo tín chỉ CO2.

Đầu tiên, cầm vô lăng theo kiểu 9 giờ 15 phút (hay 9 giờ, 3 giờ). Để dễ hiểu có thể hình dung mặt vô lăng như mặt đồng hồ kim. Theo đó, vị trí cầm vô lăng sẽ là tay trái đặt ở vị trí 9 giờ, tay phải đặt ở vị trí 3 giờ. Bên cạnh đó, hai ngón cái tỳ lên vành vô lăng, các ngón còn lại nắm hờ phía dưới. Điều này giúp dễ dàng xoay vô lăng khi cần và có thể cảm nhận rõ được phản lực từ mặt đường lên vô lăng.

Đại tá Nguyễn Văn Thái (nguyên Đồn trưởng Đồn biên phòng Côn Đảo, hiện nghỉ hưu tại H.Côn Đảo) cho biết: Cột cờ trên đảo Hòn Anh được xây dựng giữa năm 2015. Ban đầu chỉ là cột cao, gần đỉnh có ốp đá hình quốc kỳ 4 phía. Phần chữ và số ghi thông tin, mới được làm gần đây. "Ban đầu ai cũng gọi là mốc chủ quyền. Tôi phải thuyết phục: Nếu nói vậy thì biên giới trên biển của nước ta chỉ đến đây, mất phần biển theo đường cơ sở ngoài kia, mãi cấp trên mới hiểu ra và gọi là cột cờ Tổ quốc trên đảo Hòn Anh", đại tá Nguyễn Văn Thái kể. (còn tiếp)